Produkto pristatymas
HOWO 4×2 važiuoklė skirtas eksporto rinkoms. Jis tiekiamas su tvirtu kopėčių rėmu ir-sunkiomis ašimis. Variklių pasirinkimas yra nuo 371 AG iki 440 AG, atitinkantis Euro 2 iki Euro 6 emisijos standartus. Važiuoklėje telpa keli kėbulo tipai: krovinių dėžė, šaldytuvas, savivarčio kėbulas, tanklaivis ir kt. Kabina erdvi ir ergonomiška, lengvai pasiekiama techninei priežiūrai. Tai užtikrina mažas eksploatavimo išlaidas ir ilgą tarnavimo laiką, idealiai tinka Afrikai, Azijai, Viduriniams Rytams ir Lotynų Amerikai.
Produkto konfigūracija
| Konfigūracijos elementas | Specifikacija |
| Modelio tipas | 4 × 2 važiuoklės kabina |
| Kabina | HOWO standartinis arba aukštas{0}}stogas, viengubas miegamasis, visas{1}}plieninis, pakreipiamas |
| Variklis | 371–440 AG, eilinis 6 cilindrų, su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu |
| Emisijos standartas | Nuo 2 iki 6 eurų (konfigūruojama kiekvienoje rinkoje) |
| Užkrato pernešimas | 10-greičių mechaninis, patvarus |
| Priekinė ašis | Sunkus-apkrovimas, didelė apkrova |
| Galinė varomoji ašis | Vienkartinis reduktorius, didelis sukimo momentas |
| Važiuoklės rėmas | Didelio-tvirčio plieno kopėčių rėmas, U-profilis, kniedytas / varžtais |
| Padangos | 12.00R20 arba 315/80R22.5 |
| Taikymas | Krovininis sunkvežimis, savivartis, tanklaivis, refrižeratorius, specialus transportas |
| Tikslinės rinkos | Afrika, Azija, Artimieji Rytai, Lotynų Amerika |
Produkto informacija
HOWO 4×2 važiuoklė sukonstruota taip, kad veiktų sunkiomis -apkrovomis reikliose eksporto rinkose. Jame yra labai-tvirtas plieninis kopėčių rėmas ir tvirta vieno-sumažinimo galinė ašis, užtikrinanti išskirtinį patvarumą ir naudingąją apkrovą.
Galia ir pavara
Įrengtas 371–440 AG galios eilinis 6 cilindrų dyzelinis variklis su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu, jis siūlo lankstų išmetamųjų teršalų kalibravimą nuo Euro 2 iki Euro 6, kad atitiktų įvairius regioninius reikalavimus. Variklis suporuotas su 10 greičių mechanine pavarų dėže, užtikrinančia optimalų galios tiekimą ir degalų efektyvumą esant įvairioms apkrovoms.
Kabina ir komfortas
Visiškai{0}}plieninė pakreipiama kabina siūloma standartinės arba aukšto{1}}stogo konfigūracijos su vienu pabėgimu. Ergonomiškas išdėstymas užtikrina vairuotojo patogumą ilgų atstumų metu, lengvai pasiekiami valdikliai ir puikus matomumas.
Važiuoklė ir pritaikymas
Su sunkia{0}}priekine ašimi ir didelio sukimo momento galia turinčia galine varomąja ašimi, ant važiuoklės telpa daugybė antstatų, įskaitant krovinių dėžes, savivarčių kėbulus, tanklaivius ir šaldymo įrenginius. Galimos padangos, kurių dydis yra 12.00R20 arba 315/80R22.5, kad atitiktų kelyje ir bekelėje{7}}reikalavimus.
Tinkamumas rinkai
Sukurta Afrikai, Azijai, Viduriniams Rytams ir Lotynų Amerikai, ši važiuoklė suderina mažas eksploatavimo išlaidas, paprastą priežiūrą ir įrodytą patikimumą aukštoje{0}}temperatūroje ir{1}}daug dulkių aplinkoje.
Pakavimas ir pristatymas
Transporto priemonės siunčiamos į pagrindinius Kinijos uostus FOB, paprastai Ro{0}}Ro laivu arba plokščiu stelažo konteineriu, padengiant rūdims{1}} atsparia danga. SKD pakuotė yra prieinama pagal užsakymą. Pristatymas: 25–45 dienos po užsakymo patvirtinimo, priklausomai nuo paskirties vietos ir specifikacijos.
DUK
K: Kokie emisijos standartai galimi?
Siūlome nuo 2 iki Euro 6, konfigūruojamus pagal jūsų rinkos taisykles.
K: Kokie kėbulo tipai tinka važiuoklei?
Krovinių dėžė, sąvartynas, tanklaivis, šaldymo įrenginys ir kiti specialios paskirties antstatai.
K: Kaip sunkvežimis siunčiamas?
FOB pagrindiniai Kinijos uostai, paprastai per Ro{0}}Ro laivus arba plokščius konteinerius. SKD pakavimas yra neprivalomas.
Kl .: koks yra pristatymo laikas?
Paprastai 25–45 dienos po užsakymo patvirtinimo, priklausomai nuo specifikacijos ir paskirties vietos.
Kl .: Ar suteikiate garantiją ir atsargines dalis?
Taip, galioja standartinė garantija, o su eksporto palaikymu galima įsigyti originalių atsarginių dalių.
Populiarus Žymos: 4 × 2 važiuoklės sunkvežimis, Kinijos 4 × 2 važiuoklės sunkvežimių tiekėjai, gamykla
